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需要注意的是,
辽宁舰一天起降90架次舰载机啥水平 逼近美军尼米兹级。最近几天,我国海军的辽宁舰和山东舰航母先后返航。从5月底以来,这两艘航母远赴西太平洋执行了一系列任务。6月8日和6月14日,辽宁舰在一天内实现了90个架次的舰载机起降,这个水平远远超过了法国航母,甚至接近美国尼米兹级航母。
美国尼米兹级航母现役10艘,属于10万吨级核动力航母,每天舰载机出动架次大约为120个。新一代福特级航母号称每天能够出动160个架次,但尚未进行全甲板、全状态出动测试,实际极限情况尚不清楚。舰载机出动架次与舰载机自身性能、航母空间、起飞模式、机务保障及综合调度等因素密切相关。
EC外汇用户评价:
法国戴高乐号航母属于4万吨级核动力航母,采用两部美式蒸汽弹射器,每天舰载机出动架次约为45到50架次,在极限状态下可达 AVA外汇平台 到75个架次。然而,这种极限模式无法长时间维持。
说出来你可能不信,
相比之下,美国的10万吨级航母在各方面拥有明显优势,包括四部弹射器和更大的平台。我国传说中的第四艘航母也是10万吨级,并且采用了四部电磁弹射器,以实现效率最大化。
自2025年5月底以来,辽宁舰和山东舰航母编队进入西太平洋执行任务,日本海上自卫队和航空自卫队进行了监视和伴航。根据日本的数据,6月8日和6月14日,辽宁舰在一天内实现了90个架次的舰载机起降,这是其极限出动模式。随后的6月18日,又创造了80个架次的新模式。辽宁舰上约有24架歼15系列战机和十余架直升机,总计36架左右。这样的配合已经达到了极高水平。
至于山东舰,正常模式下每天起降架次为50个左右,但在极限模式下,预计也能达到90个架次。滑跃起飞型航母如英国和印度的航母,难以达到辽宁舰和山东舰的出动标准。尽管如此,与美国的10万吨级航母相比,辽宁舰和山东舰仍有差距,这主要是由6万吨级平台和滑跃起飞方法决定的。
站在用户角度来说,
放眼全球,辽宁舰和山东舰在舰载机出动架次方面仅次于美国。随着歼35战机的装备,这些航母的综合战斗力将进一步提升。我国第三艘航母福建舰可能在2025年下半年服役,排水量在8.5万至8.7万吨之间,配备三部电磁弹射器。预计福建舰在全面形成战斗力后,舰载机出动频率将超越尼米兹 EC外汇平台 级航母,甚至接近福特级航母的标准。
福建舰之后,我国还将发展更大吨位、更强战斗力的航母,例如传闻中的004型航母。关于我国海军各型舰艇建设和发展还有很多故事,未来会有更多材料分享。