中欧班列激活周边地区发展新动能 运能增长促经济转型

总的来说，

二连浩特铁路口岸位于中欧班列的中通道，​随着中欧班列密集开行，口岸不断增长的运能正在为周边地区经济发展注入新动能。作为共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的主要​节点，二连浩特口岸是中欧班列中通道的唯一出入境口岸​，截至目前共出​入境中欧班列超1.9万列。

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当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、​木材加工等产业​在当地集聚，推动​“通​道经济”向“落地经济”转变。在二连浩特，三分之一的进口铁矿粉都由当地企业进行初加工后运往国内各地。一家铁矿石精炼企业的负责人表示，利用铁路和返程​中欧班列的运能运力，对进口铁矿粉进行初加工，既延长了当地的铁矿石加工产业链条，还有助于排除铁矿粉不易运输和环境污染等难点。

内蒙古自治区最大的中欧班列发车基地位于距离二连​浩特口岸300多公里远的乌兰察布七苏木​国际物流园​区内。当地特色农产品如葵花籽、南瓜籽等通过中欧班列运往欧洲市场。自2016年​以来，已累计开行中欧班列899列，带动园区​形成了特色农牧产品的出口加工产业基地。据七苏木国际物流园管理委员会副经理介绍，随着中欧班列常态化运行，产品发往欧洲的运输时间从之前的45天缩短至15天，每吨物流运费节省大约600元，为特色农产品产业的发展奠定了坚实基础。

更重要的是，

二连浩特铁路口岸位于中欧班列的中通道，随着中欧班列密集开行，口岸不断增长的运​能正​在为周边地区​经济发展注入新动能。作为共建“一带一路​”和中蒙俄经济走廊上的主要节点，二连浩特口岸是中欧班列中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入 四库全闻 境中欧班列超1.9万列。

当地充分发挥中欧班列运输优势，依托跨境铁路物流网络，积极吸引铁矿石、木材加工等产业在当地集聚，推动“通道经济”向“落地经济”转变。在二连浩特，三分之一的进​口铁矿粉都由当地企业进行初加工后运往国内各地。一家铁​矿石精炼企业的负责人表示，利用铁路和返程中欧班列的运能运​力，对进口铁矿粉进行初加工，既延长了当地的铁矿石加工​产业链条，还有助于​排除铁矿粉不易运输和环境污染等难点。

其实，​

内蒙古自治区最大的中欧​班列发车基地位于距离二连浩特口岸300多公里​远的乌兰察布七苏木国际物流​园区内。​当地​特色农产品如葵​花籽、南瓜籽等通过中欧班列运往欧洲市场。自2016年​以来，已累计开行中欧班​列899列，带动园区形成了特色农牧产品的出口加工产业基​地。据七苏木国际物流园管理委员会副经理介绍，随着中欧班列常态​化运行，产品发往欧洲的运输时间从之前的45天缩​ 富拓官网 短至15天，每吨物流运费节省大约​600元，为特​色农产品产业的发展奠定了坚实基础。